Ремонт рулевых реек

Рулевая рейка – это важный элемент рулевого управления большинства современных автомобилей. Если этот механизм выходит из строя, то необходимо сразу обращаться за ремонтом. Если этого не сделать, то поломка будет усугубляться, и в итоге она может затронуть другие узлы и системы. Кроме того, ездить с неисправной рейкой довольно опасно, ведь ухудшается управляемость автомобилем, вследствие чего может произойти авария.

Плюсы ремонта рулевой рейки

В случае поломки намного проще и дешевле произвести ремонт рулевой рейки. Это достаточно сложная процедура, требующая применения современного оборудования и дорогостоящего инструмента, а также высокой квалификации механиков. Но если ремонт произведен комплексно и грамотно, то машина еще долго будет ездить без нареканий. Однако для этого важно обратиться в хороший специализированный автосервис. В городе Екатеринбург качественные и недорогие услуги по ремонту рулевых реек предоставляет автосервис «Вольтаж».

Распространенные причины поломки рулевой рейки

В основном рулевая рейка ломается из-за естественного износа или поломки одного из компонентов механизма: главный вал, сухари, распределительный редуктор, сальники и другие. Ускорить износ деталей и привести к поломке рулевой рейки могут также следующие факторы:

• Частая езда по плохим дорогам на высокой скорости;
• Парковка с вывернутыми колесами;
• Несвоевременная замена масла в гидравлическом усилители руля (ГУР);
• Переезд трамвайных рельс, «лежачих полицейских», бордюров и прочих препятствий без снижения скорости;
• Удержание руля в крайнем положении дольше 12-15 секунд.

Несмотря на то, что рабочий ресурс рулевой рейки на автомобилях популярных марок (Ниссан, Киа, Рено, Форд Фокус, Тойота и прочие) составляет порядка 200-250 тысяч километров пробега, из-за перечисленных выше причин поломка может произойти значительно раньше.