В идеальных условиях фреон из кондиционера никуда не исчезает. Но на практике происходит его естественное испарение, а также нередко случаются утечки в системе. Это обычный результат эксплуатационного износа машины. Причиной заправки зачастую бывает некорректное обслуживание. Как показывает практика, в новых автомобилях фреон приходится заправлять раз в 2-2,5 года, в авто старше 6 лет – раз в год. Процедуру должны выполнять специалисты, которые учтут все нюансы, а также проведут диагностику кондиционера, что позволит выявить причину утечки хладагента. Именно так работают мастера автосервисов «Вольтаж». А еще у нас выгодные расценки и гарантия на все виды предоставляемых услуг.

Заправка кондиционера опытными мастерами

Качество заправки кондиционера зависит от квалификации и опыта специалиста. Во многих СТО пользуются автоматическими заправочными станциями, но такие приспособления имеют ряд минусов. Они могут перезаправить или недозаправить агрегат. К тому же мастеру необходимо определить причину заправки. Поэтому ему, кроме опыта и умений, понадобится комплект специнструмента и оборудования:

• фреон в специальном баллоне;
• манометрическая консоль;
• масло и инжектор для его заправки;
• колба для измерения или электронные весы;
• вакуумный насос.

Диагностика кондиционера выполняется ультрафиолетовой лампой со специальными очками и электронным течеискателем. Процедура заправки состоит из следующих этапов:

• из системы высасывается с помощью вакуумного насоса пара воды и воздух;
• запускается первая порция фреона, 150-200 г, иногда сразу и определенную часть масла;
• система проверяется искателем течей;
• после заправляется остальная часть хладагента и масла.