Заправка кондиционера в автомобиле

Современные автовладельцы часто сталкиваются с проблемой заправки кондиционера. Объем фреона, который обеспечивает работу агрегата, уменьшается из-за течей системы или ее разгерметизации. То есть, сам по себе он не расходуется. Поэтому в ходе заправки необходимо выяснить причину, из-за которой хладагент ушел из системы кондиционирования. Естественно, это задание для квалифицированных мастеров.

В Екатеринбурге лучшие условия сегодня предлагают автосервисы «Вольтаж». У нас выгодные цены, а еще мы обязательно предоставляем клиенту гарантии.

Получите консультацию

Отправьте номер телефона через форму, специалист проконсультирует вас в ближайшее время.

Стоимость работ ремонту кондиционера

Заправка автокондиционера

от 2 000 ₽

Ремонт автокондиционера

от 1 000 ₽

Почему кондиционер необходимо заправлять?

В системе кондиционирования фреон не расходуется. То есть агрегат в идеальных условиях эксплуатации вовсе не следовало бы заправлять. Хладагент может уйти либо при разгерметизации (вследствие ремонтных процедур), либо, если образовалась утечка. Поэтому, если кондиционер не холодит, необходимо разобраться, куда же подевался фреон? Поломки могут быть незначительными, и газ из системы будет уходить медленно, неделями и даже месяцами. Поэтому необходимость периодической заправки будет указывать на негерметичность системы.

Здесь следует указать на недобросовестность некоторых автосервисов, которые предлагают заправку кондиционера. Зачастую они выполняют заправку, не разбираясь в проблеме. В такой ситуации спустя некоторое время вам опять придется заправлять кондиционер.

Особенности заправки кондиционера

Качественную заправку кондиционера могут обеспечить специалисты в хорошо оснащенной мастерской. Для выполнения процедуры понадобиться:

фреон (жидкого или газообразного типа);
электронные весы для отслеживания объема заправляемого хладагента;
манометрический блок;
комплекта приборов вспомогательного характера (ультрафиолетовой лампы, термометра-влагомера, электронного искателя течи).

В манометрическом блоке красный шланг – это высокое давление, а синий – низкое. На красном манометре будет отображаться компрессорное давление, а на синим – давление при всасывании. Непосредственно заправку делят на два этапа:

создание вакуума;
заправки.

В ходе первого этапа обеспечивается устранение влаги. Для этого необходимо на манометрическом блоке открыть два вентиля и запустить насос. Вся процедура займет не более 10-20 минут. Герметичность системы будет подтверждено отрицательным давлением на манометрах.

Для заправки используется магистраль низкого давления. Хладагент будет поступать после открытия синего вентиля. Его количество фиксируется весами. Газ перестает поступать, когда в давление системы и баллона уравняется. Но объем фреона в системе будет недостаточным. Чтобы закачать его в полном объеме, запускается мотор и включается кондиционер. Необходимый объем будет закачан компрессором.

Кроме собственно заправки наши специалисты осмотрят кондиционер, проведут диагностику, что позволит выявить причины утечки фреона. Процедура непростая, поэтому доверять ее стоит специалистам.

У нас вы не будете переплачивать

В автомастерских «Вольтаж» вы получаете качественное обслуживание с полноценными гарантиями без оговорок и условий и по выгодной стоимости. Также у нас вы сможете отремонтировать систему кондиционирования. Мы содержим склад с запчастями и расходными материалами, поэтому вам не придется искать их самостоятельно. Также клиенты могут получить консультации наших специалистов по интересующим их вопросам. Чтобы записаться на прием, звоните нам по телефону +7 343 302-13-90 или оставляйте заявку на сайте.

Заправка авто кондиционера
Заправка кондиционера цена
Заправка кондиционера авто фреоном
Заправка кондиционера в машине

Адреса в Екатеринбурге